Según los datos informados por las Direcciones de Edificación y Obras Privadas de la Municipalidad de Posadas, en el mes de mayo del 2026 se entregaron 29 certificados de permisos de obra. Esto fue equivalente a 4.545,2 m² autorizados para construcción. En la comparación mensual, estos valores implican que se entregaron un 25,6% menos de certificados que en el mes anterior, y en la comparación interanual se observó un descenso de 48,2%. Por su parte, se autorizaron 46,1% metros cuadrados menos que en el mes inmediato anterior y 79,1% menos que en mayo del año pasado. En el quinto mes del 2026, el 83,2% de la superficie autorizada para construcción se destinó a usos residenciales, lo que implicó una reducción del 62,8% interanual para este tipo de uso. En tanto que la superficie autorizada para construcción de uso no residencial abarcó el 16,8% del total y registró un descenso del 93,4% en la comparación interanual. Por su parte, el 37,5% de la superficie autorizada del mes de mayo fue de la categoría “Registración”, correspondiente a obras que regularizaron su situación en la ciudad. La categoría “Obra nueva” abarcó el 33,5% de la superficie autorizada, y el 28,9% correspondió a “Ampliación”. Finalmente, no se registraron “Reformas” en el mes bajo análisis.
Un alto nivel educativo es de suma importancia, ya que contribuye al desarrollo económico de una región o país. En el cuarto trimestre del año 2025 el 25,0% de la población de Posadas tenía entre 4 y 17 años y el 95,9% de estos niños y adolescentes asistía a una institución de educación formal. Se analiza además la tasa neta de escolarización, la cual se define como el cociente de población de determinado grupo de edad que asiste al nivel educativo correspondiente a su edad teórica, sobre el total de población de ese grupo de edad. En el período bajo análisis, la tasa neta de escolarización más alta se registró en el nivel primario, ya que el 93,3% de la población entre 6 y 12 años que asistía a un establecimiento educativo, lo hacía en el nivel educativo correspondiente. Por su parte, el 47,7% de los jóvenes entre 18 y 24 años de edad asistía a un establecimiento educativo en el cuarto trimestre del 2025 y la mayoría de ellos se encontraba cursando el nivel terciario (22,5%) o universitario (55,9%). En la ciudad de Posadas, para enero de 2026 (último dato disponible) se contabilizaron 381 establecimientos educativos, de los cuales la gran mayoría son de gestión estatal (76,1%) y el resto privados (23,9%). Casi la totalidad de estas instituciones se encuentran en zonas urbanas (97,2% en el caso de las estatales y el 100% en las privadas). En cuanto a la modalidad educativa, predomina la básica (269 establecimientos, que representan el 70,6% del total), seguida por la destinada a jóvenes y adultos (117), la especial (20), la artística (9) y, en menor medida, la domiciliaria y hospitalaria (1).
Los datos publicados por la DNRPA para mayo 2026 indicaron que en Posadas se inscribieron 206 automóviles y 748 motovehículos en los cinco registros habilitados para tal fin en la ciudad, lo que implicó una variación mensual negativa del 4,6% para los automóviles y del 12,6% para los motovehículos. Comparado con los datos de mayo del año 2025, los patentamientos de automóviles fueron un 39,8% menores, mientras que los de motovehículos crecieron un 49,3%. A su vez, el total de patentamientos (incluyendo automóviles, motovehículos y maquinarias) se ubicó un 12,6% por encima de lo registrado en el mismo período de 2025. Al comparar estos resultados con los de las demás capitales del NEA, se observa que las motovehículos fueron los vehículos más inscriptos, y que Resistencia registró la mayor cantidad de nuevas inscripciones de automóviles, motovehiculos y maquinarias. Posadas ocupó el cuarto lugar en cantidad de patentamientos de automóviles y motovehículos y en tercer lugar en cuanto a maquinarias. Con respecto a las transferencias de vehículos, las mismas alcanzaron la cifra de 490 para los automóviles y de 157 para el caso de los motovehículos en Posadas. Ello implica que, a nivel local, la variación en la cantidad de transferencias de motovehículos respecto a mayo del 2025 fue negativa en 25,9%, y se registró un descenso interanual del 7,5% de las transferencias de automóviles en Posadas respecto del mismo mes del año pasado.
En abril de 2026 en el aeropuerto de Posadas se registraron 205 movimientos aéreos y según ANAC, 23.527 pasajeros embarcaron y desembarcaron en ese mes, evidenciando que la cantidad de pasajeros aumentó un 0,7% mensual y descendió un 11,3% interanual. A su vez, la cantidad de movimientos aéreos disminuyó mensualmente en 5,1% y tuvo una caída del 16,3% respecto a abril de 2025. La variación interanual acumulada mostró un decrecimiento del 4,3% en los pasajeros, mientras que los movimientos aéreos acumulados se redujeron un 7,3% interanual. De esta forma, Posadas mantuvo el tercer mayor Índice de Movilidad Aérea de la región, movilizando a un equivalente del 7,2% de la población. Este dato posicionó a la ciudad por encima de Corrientes y Formosa.
Según datos de la Dirección de Comercio de la Municipalidad de Posadas, en abril de 2026 se registraron 97 altas de contribuyentes en la ciudad. Entre ellos, los rubros de trabajo más declarados fueron venta al por menor (41,2%), los servicios inmobiliarios y de alquiler (13,4%) y los servicios empresariales y autónomos (11,3%). Por su parte, en el mismo período se entregaron 35 certificados de cese de contribuyentes. De esta manera, la cantidad de contribuyentes netos en el Municipio fue de 62 en el mes de abril de 2026. La información sobre las altas de contribuyentes no debe confundirse con los certificados de habilitación tramitados (especialmente al referirse a certificados de altas comerciales), debido a que un mismo contribuyente puede realizar varios trámites, por diversos motivos: posee más de un negocio o local comercial, obtuvo un certificado de habilitación provisorio, entre otros. En el cuarto mes del año 2026, la Dirección de Comercio realizó un total de 215 trámites de certificados de habilitaciones comerciales. Entre ellos se incluyen las altas (82), renovaciones (119) y otros trámites (14) como cambios de domicilio, cambio de denominación y similares. Al momento de realizar las diferentes gestiones cada interesado/a debe declarar las actividades a las que se dedica o en las que se encuadra su negocio. En el mes analizado, el rubro más declarado como actividad económica principal al momento de realizar un trámite de alta comercial fue el de ventas al por menor con el 29,3%, con actividades como panaderías, despensas, y minimercados, entre otras. Le siguieron en cantidad de altas las habilitaciones de servicios inmobiliarios y de alquiler (19,5%).
El sábado 2 de mayo de 2026 se llevó adelante la feria gastronómica del Brilla Sarita Edición Otoño en el Parque Paraguayo de Posadas organizado por el grupo de emprendedores Brilla Sarita y la Municipalidad de Posadas. El evento contó con la participación de stands gastronómicos que vendían comidas saladas, cerveceros artesanales y locales de expendio de otras bebidas sin alcohol. En el evento se vendieron bebidas y alimentos por más de $93,0 millones, lo que se tradujo en un impacto económico en la ciudad estimado en $130,8 millones. Es decir, cada compra a los emprendedores gastronómicos en el evento tuvo un efecto inicial en el emprendimiento que recibe el dinero, pero también efectos directos e indirectos en otros sectores de la economía.
Los datos publicados por la DNRPA para abril de 2026 indicaron que en Posadas se inscribieron 216 automóviles y 856 motovehículos en los cinco registros habilitados para tal fin en la ciudad, lo que implicó una variación mensual negativa del 23,4% para los automóviles y positiva del 1,5% para los motovehículos. Comparado con los datos de abril del año 2025, los patentamientos de automóviles fueron un 33,5% menores, mientras que los de motovehículos crecieron un 38,7%. A su vez, el total de patentamientos (incluyendo automóviles, motovehículos y maquinarias) se ubicó un 20,7% por encima de lo registrado en el mismo período de 2025. Al comparar estos resultados con los de las demás capitales del NEA, se observa que las motovehículos fueron los vehículos más inscriptos, y que Resistencia registró la mayor cantidad de nuevas inscripciones de automóviles, motovehículos y maquinarias. Posadas ocupó el cuarto lugar en cantidad de patentamientos de automóviles, motovehículos y maquinarias. En el cuarto mes del año, la variación interanual en la cantidad de patentamientos de automóviles fue negativa a nivel local (-33,5%), provincial (-33,5%) y nacional (-13,0%). Con respecto a las transferencias de vehículos, las mismas alcanzaron la cifra de 543 para los automóviles y de 184 para el caso de los motovehículos en Posadas. Ello implica que, a nivel local, la variación en la cantidad de transferencias de motovehículos respecto a abril del 2025 fue negativa en -2,1%, y se registró un descenso interanual del 8,6% de las transferencias de automóviles en Posadas respecto del mismo mes del año pasado.
Según los datos informados por las Direcciones de Edificación y Obras Privadas de la Municipalidad de Posadas, en el mes de abril del 2026 se entregaron 39 certificados de permisos de obra. Esto fue equivalente a 8.429,5 m² autorizados para construcción. En la comparación mensual, estos valores implican que se entregaron un 8,3% más de certificados que en el mes anterior, y en la comparación interanual se observó un crecimiento de 34,5% respecto al mismo mes del año previo (abril de 2025). Por su parte, se autorizaron 43,0% metros cuadrados menos que en el mes inmediato anterior y 54,1% menos que en abril del año pasado. En el cuarto mes del 2026, el 56,5% de la superficie autorizada para construcción se destinó a usos residenciales, lo que implicó una reducción del 64,4% interanual para este tipo de uso. En tanto que la superficie autorizada para construcción de uso no residencial abarcó el 43,5% del total y registró un descenso del 26,2% en la comparación interanual. Por su parte, el 62,7% de la superficie autorizada del mes de abril fue de la categoría “Registración”, correspondiente a obras que regularizaron su situación en la ciudad. La categoría “Ampliación” abarcó el 19,6% de la superficie autorizada, y el 13,2% correspondió a “Obra nueva”. Finalmente, las “Reformas” representaron un 4,5% del total de metros cuadrados aprobados en el mes bajo análisis.
En el cuarto trimestre de 2025, la población total de referencia del aglomerado Posadas fue de 395 mil habitantes, de los cuales el 46,4% se encontraban activos. La tasa de empleo fue del 44,6% y la de desocupación del 3,8%. La tasa de empleo fue menor en Posadas que en los 31 aglomerados urbanos del país en conjunto, ya que a nivel nacional se ubicó en 45,0% mientras que la tasa de desocupación nacional fue mayor, con un 7,5%. En este período más de la mitad de la población ocupada eran varones. Por su parte, en los meses bajo estudio el 68,2% de los personas ocupadas eran asalariados y la mayoría de ellas tenía descuento jubilatorio (59,6%). Las ramas de actividad en la que se registraron mayor cantidad de personas ocupadas fueron comercio y reparación de vehículos (19,8%) y administración pública (14,4%). Al analizar las tasas de empleo según el nivel educativo, se observa que cerca del 28,0% de los empleados tenían estudios universitarios completos y el 27,0% contaba con un nivel educativo secundario completo. En cuanto a los desocupados, la mayoría eran mujeres (64,0%). Por otro lado, se observa que en el período de referencia previo a ser encuestados, la mayoría de los desocupados estuvo en búsqueda de un empleo durante 1 a 3 meses (54,0%). Al observar las tasas de desempleo según el nivel educativo, se observa que alrededor del 32,4% de los desocupados reportaron que el máximo nivel alcanzado fue secundario completo.
En marzo de 2026 en el aeropuerto de Posadas se registraron 216 movimientos aéreos y según ANAC, 23.364 pasajeros embarcaron y desembarcaron en ese mes, evidenciando que la cantidad de pasajeros aumentó un 10,8% mensual y descendió un 12,4% interanual. A su vez, la cantidad de movimientos aéreos aumentó mensualmente en 18,0% y tuvo un caída del 9,6% respecto a marzo de 2025. La variación interanual acumulada mostró un decrecimiento del 1,9% en los pasajeros, mientras que los movimientos aéreos acumulados se redujeron un 3,9% interanual. De esta forma, Posadas mantuvo el tercer mayor Índice de Movilidad Aérea de la región, movilizando a un equivalente del 7,1% de la población. Este dato posicionó a la ciudad por encima de Corrientes y Formosa.
